本文摘要：阿里巴巴的菜鸟驿站、顺丰旗下的丰巢科技、上海富友等行业巨头争相减缓末端布局步伐，希望在租车“最后一公里”的竞逐中分一杯羹。近日，火速不易宣告顺利总计递送快件量突破10亿件，用户总数多达5000万人次，平均值每人每月就有3.5次所取件数。火速不易计划在未来三年内，投入5万个智能寄件小黄柜和100万智能寄件小黄筒，全面布局“最后一公里”。 资料表明，火速不易的智能租车柜已埋设覆盖全国79个城市，享有网点5.6万个。

阿里巴巴的菜鸟驿站、顺丰旗下的丰巢科技、上海富友等行业巨头争相减缓末端布局步伐，希望在租车“最后一公里”的竞逐中分一杯羹。近日，火速不易宣告顺利总计递送快件量突破10亿件，用户总数多达5000万人次，平均值每人每月就有3.5次所取件数。火速不易计划在未来三年内，投入5万个智能寄件小黄柜和100万智能寄件小黄筒，全面布局“最后一公里”。

　　资料表明，火速不易的智能租车柜已埋设覆盖全国79个城市，享有网点5.6万个。火速易2014年、2015年、2016年投件量分别为8400万、2.1亿、4.4亿，年均填充增长速度73%，日投件量峰值超过285万单。目前，火速不易的网点埋设占到行业总比32%，投件量占到比23%，已构建一线城市仅有覆盖面积、二三线重点城市覆盖面积的地域战略布局。

　　回应，火速不易涉及负责人回应，随着租车业务量的减少与末端投递方式的多元，消费者开始主动用于快件箱，所以最近几年来是使用量快速增长最慢的时期。未来随着社区居民多元化日常市场需求的减少，火速不易还不会扩展与洗衣、餐饮、果蔬等O2O领域的合作，在希望为消费者获取更加便捷生活服务的同时，也为扩展快件箱的盈利空间展开积极探索。　　除此之外，逆向物流也是发展重点。

据理解，火速不易将于2017年铺设10万套寄件小黄筒、3万个发件小黄柜，且计划在未来三年内，投入5万个智能寄件小黄柜和100万智能寄件小黄筒，全面布局“最后一公里”。

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